
Электрический грузовой трехколесный транспорт
Электрический грузовой трехколесный велосипед – это высокоэффективный-грузовой электрический трехколесный велосипед, оснащенный синхронным двигателем с постоянными магнитами, шасси-для тяжелых условий эксплуатации (листовые рессоры + усиленная задняя ось) и грузовым кузовом размером 1,6×1,1 м. Он отличается высокой мощностью, стабильной-грузоподъемностью, долговечностью и надежностью, что делает его пригодным для городских и сельских грузовых перевозок, строительных/сельскохозяйственных перевозок на короткие-расстояния и других целей.

Силовая и моторная система
🔋Тип двигателя: синхронный двигатель с постоянными магнитами мощностью 1800 Вт, номинальное напряжение 60–72 В, максимальная мощность 2536 Вт, максимальный крутящий момент 117,3 Н·м, мощный и эффективный.
Система управления: поддерживает адаптацию контроллера 18G/24G/30G для соответствия различным требованиям к питанию.
Способ запуска: Электрический старт, простота в эксплуатации.
🚛 Конфигурация кузова и нагрузки-подшипника
Рама:-прочная килевая рама высотой 50×70 мм, устойчивая конструкция.
Размеры грузового ящика: 1,6×1,1 м, что соответствует основным требованиям по перевозке грузов.
Задний мост: интегрированный задний мост с возможностью переключения на 160 градусов (опционально: 160/180/220 или большой шести-зубчатый), надежная трансмиссия, менее склонная к пробуксовке при больших нагрузках.
Подвеска и нагрузка-Несущая способность: встроенные-7-усиленные-листовые стальные рессоры (50×640 мм) + 43 внешние пружины для амортизации, подходят для сложных дорожных условий и обладают высокой несущей способностью.
Шины: передние шины изготовлены из нейлона 3,75-12, задние шины – 4,00-12 из стальной проволоки, износостойкие-и проколы, подходят для тяжелых условий эксплуатации.
🔋 Конфигурация батареи
Стандартная конфигурация включает батарею емкостью 45 Ач, обеспечивающую достаточный запас хода для транспортировки на короткие-–-средние расстояния; обновления доступны по запросу.
Подробные изображения продукта


Задний мост электрического грузового трехколесного автомобиля
Полностью плавающий задний мост с-усилителем — это высокопроизводительный- узел заднего моста, разработанный специально для тяжелых-трехколесных велосипедов с электрическим/топливным-двигателем. Благодаря сочетанию «полностью плавающей конструкции + силового-механизма трансмиссии» он обеспечивает такие основные преимущества, как высокая несущая способность-грузоподъемность, высокий крутящий момент, ударопрочность и низкие потери. Половина-вала отвечает только за передачу крутящего момента; все нагрузки и ударные нагрузки автомобиля воспринимаются корпусом оси и фланцами ступицы колеса, а полуось-не испытывает изгибающих напряжений.

Почему мы
Мы предлагаем индивидуальные номинальные мощности: от обычных 1000 Вт до 1800 Вт и даже выше.
Доступен любой цвет.
У нас есть опыт работы с клиентами во многих странах и глубокое понимание их потребностей.

О нас
Мы являемся первым заводом, производящим-гибридные трициклы, которые, как и традиционные автомобили, имеют три-электрические системы. Гибридные трехколесные велосипеды означают больший запас хода.

Патентный сертификат

горячая этикетка : Электрический грузовой трехколесный транспорт, Китайские электрические грузовые трехколесные транспортные средства производители, поставщики, завод, Электрический двухколярный трицикл 1000 Вт, Электрический тяжёлый трёхколёсный велосипед 1200 Вт, Электрический грузовой трёхколёсный велосипед 1500 Вт, Электрический тяжелогрузовой трёхколёсный велосипед 1500 Вт, Электрический грузовой трёхколёсный велосипед, Электрический трёхколесный велосипед
Предыдущая статья
Электрический грузовой трицикл с закрытой кабинойСледующая статья
Электрический грузовой трехколесный велосипед мощностью 1200 ВтВам также может понравиться
Отправить запрос










